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DPZO-L-270-L5/DE比例換向閥意大利ATOS現(xiàn)貨

  • 更新時間:2018-10-08
  • 廠商性質(zhì):工程商
  • 產(chǎn)品廠地:上海市
  • 訪問次數(shù):742
產(chǎn)品特點:DPZO-L-270-L5/DE比例換向閥意大利ATOS現(xiàn)貨上海維特銳公司在德國進口一批ATOS換向閥,大量庫存,保質(zhì)保量,現(xiàn)貨發(fā)行。公司成立于2003年,公司已經(jīng)營液壓設備15年,主要用于煉金、電力、石油、化工、鋼鐵、汽車等多個領域。公司主要代理銷售歐美進口液壓件,在德國建立了采購的分公司機構(gòu)。公司國外倉庫備有大量的SMC、力士樂、派克、阿托斯、哈威、賀德克、等電子液壓產(chǎn)品。
產(chǎn)品介紹

  DPZO-L-270-L5/DE比例換向閥意大利ATOS現(xiàn)貨上海維特銳公司在德國進口一批ATOS換向閥,大量庫存,保質(zhì)保量,現(xiàn)貨發(fā)行。公司成立于2003年,公司已經(jīng)營液壓設備15年,主要用于煉金、電力、石油、化工、鋼鐵、汽車等多個領域。公司主要代理銷售歐美進口液壓件,在德國建立了采購的分公司機構(gòu)。公司國外倉庫備有大量的SMC、力士樂、派克、阿托斯、哈威、賀德克、等電子液壓產(chǎn)品。

  DPZO-L-270-L5/DE比例換向閥意大利ATOS現(xiàn)貨而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。

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